빅풋 스프링+ 만도HCD쇼바

 [렉스턴 스포츠 바디업]

만도 hcd쇼바와 빅풋 3인치업스프링 세팅된 렉스턴 스포츠 차량입니다.

전륜스프링은 어퍼암과의 간섭이 없게 스프링을 제작 하였습니다.

차주분이 아주 멋지게 바디업도 해놓으셔서 3인치보다는 조금 올라간 느낌입니다^^

만도hcd쇼바는 순정쇼바 대비 길기 때문에 빅풋 2인치업 스프링 이상부터 적용이 가능합니다.

별 다른 개조 작업없이 렉스턴 칸 전륜에 적용 가능한 최대 스펙이 바로 3인치 업 입니다.

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그리고 그렇게 많이 올릴 경우 어퍼암이 심하게 아래로 쳐지면서 스프링에 간섭되는걸 방지하는

특별한 설계가 적용된 빅풋 스프링과 전륜임에도 업 스프링 적용을 감안해서 더 길게 만들어진 리프트업 전용 만도HCD 쇽업쇼바! 그게 그거 같지만 풍부한 경험으로 축적된

기술력이 만드는 결과의 차이는 아주 명확합니다

전 후륜 같은 3인치지만 어떤 경우에도 후륜을 좀 더 높게 만드는것 역시 이유가 있습니다.

범프 스토퍼와 액슬 간격을 보면 빅풋 헤비듀티 3인치 업스프링으로 시원하게 올라간것을 확인 할 수 있고,

전륜처럼 리프트업 전용인 만도HCD가 강력한 빅풋 스프링을 지원하고 있습니다.

더 많은 내용은 빅풋 블로그에서 확인하세요!

https://blog.naver.com/snqu/222542986456